İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan: “2030 yılına kadar yeni taksi ihtiyacı görünmüyor”

İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi’nde 215 yeni ticari taksi plakası verilmesine yönelik ihale kararının oy çokluğu ile kabul edilmesinin ardından İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası’ndan konuya ilişkin açıklama geldi. Oda Başkanı Erkan Özkan, İzmir’de mevcut şartlarda yeni taksi plakası verilmesinin doğru bir adım olmayacağını belirterek konunun bilimsel veriler ışığında değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.

İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası tarafından geçtiğimiz yıl alanında uzman akademisyenlere hazırlatılan taksi etüdü çalışmasına dikkat çeken Özkan, elde edilen verilerin İzmir’de kısa vadede yeni taksi ihtiyacı olmadığını ortaya koyduğunu ifade etti.

“2030 yılına kadar yaklaşık 3 bin 150 taksi öngörülüyor”

Bilimsel verileri paylaşan Erkan Özkan, İzmir’de faaliyet gösteren mevcut ticari taksi sayısına işaret ederek şu değerlendirmede bulundu:

“Alanında uzman kişiler tarafından hazırlanan bilimsel taksi etüdü çalışmasına göre İzmir’de 2030 yılına kadar yaklaşık 3 bin 150 taksiye ihtiyaç duyulacağı öngörülmektedir. Şu anda kentimizde 2 bin 915 ticari taksi faaliyet göstermektedir. Bu veriler dikkate alındığında İzmir’de şu an için acil bir taksi ihtiyacından söz etmek mümkün değildir.”

Türkiye’de ilk: Oda Haber Merkezi sistemi

Özkan ayrıca İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası bünyesinde kurulan ve Türkiye’de ilk olma özelliği taşıyan Oda Haber Merkezi sistemine de dikkat çekti. Sistem sayesinde kent genelindeki taksilerin anlık doluluk ve boşluk oranlarının takip edilebildiğini belirten Özkan, bu verilerin de mevcut taksi sayısının yeterli olduğunu gösterdiğini ifade etti.

“Türkiye’de ilk ve tek olan Oda Haber Merkezimiz sayesinde şehir genelindeki taksilerin doluluk ve boşluk oranlarını anlık olarak görebiliyoruz. Bu veriler de İzmir’de mevcut taksi sayısının şu an için yeterli olduğunu bilimsel olarak ortaya koymaktadır.” dedi.

“Sorun taksi sayısı değil trafik yoğunluğu”

İzmir’de yaşanan temel sorunun taksi sayısının yetersizliği olmadığını vurgulayan Özkan, özellikle kent merkezindeki trafik yoğunluğunun ulaşım hizmetini doğrudan etkilediğini dile getirdi.

Kent merkezinde birçok noktada taksilerin müşteri beklediğinin görülebildiğini belirten Özkan, yoğun saatlerde yaşanan trafik sıkışıklığının hem esnafı hem de vatandaşları zorladığını söyledi.

“Öncelik trafik ve otopark sorununda olmalı”

Yeni plaka verilmesinden önce kentin kronikleşen trafik ve otopark sorunlarının çözülmesi gerektiğini vurgulayan Özkan, şu ifadeleri kullandı:

“İzmir’de öncelikle trafik akışını rahatlatacak düzenlemelerin yapılması, taksiler için bekleme ve durak alanlarının oluşturulması ve şehir içi ulaşım planlamasının yeniden ele alınması gerekmektedir. Bu sorunlar çözülmeden yeni taksi plakası verilmesi mevcut sorunları daha da büyütebilir.”

“Kararlara saygılıyız ancak görüşümüz net”

İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi’nin alacağı kararlara saygı duyduklarını ifade eden Özkan, oda olarak esnafın haklarını ve şehir ulaşımının sürdürülebilirliğini gözetmek zorunda olduklarını belirtti.

“Meclisimizin vereceği karara saygımız sonsuzdur. Ancak bilimsel veriler ve sahadaki gerçekler doğrultusunda İzmir’de şu anda ciddi bir yeni taksi ihtiyacı olmadığı görüşümüzü kamuoyuyla paylaşmayı görev biliyoruz.” dedi.