AK Parti Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci: “Narlı–Malatya Hızlı Tren Projesi Malatya’yı lojistikte güçlendirecek”

AK Parti Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci, 155 kilometrelik Narlı–Malatya Hızlı Tren Projesi ile 10 kilometrelik banliyö hattının Malatya’nın ulaşım, üretim ve ihracat kapasitesini artıracağını açıkladı. Projenin liman bağlantıları, yıllık yük taşıma kapasitesi ve uluslararası demiryolu ağlarına entegrasyon hedefiyle şehrin ekonomik yapısına uzun vadeli katkı sunması bekleniyor.

May 18, 2026 - 20:33
AK Parti Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci: “Narlı–Malatya Hızlı Tren Projesi Malatya’yı lojistikte güçlendirecek”


AK Parti Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci, Malatya’nın ulaşım altyapısını dönüştürmesi planlanan Narlı–Malatya Hızlı Tren Projesi hakkında değerlendirmelerde bulundu. Tüfenkci, yatırımın yalnızca ulaşımı değil, sanayi, ticaret ve lojistik alanlarını da doğrudan etkileyeceğini belirtti.

“Malatya Limanlara Doğrudan Bağlanacak”

Bülent Tüfenkci, proje sayesinde Malatya’nın önemli liman kentleriyle demiryolu bağlantısı kuracağını ifade ederek, “Malatya–Narlı hattı sayesinde şehrimiz; Mersin, İskenderun, Samsun ve Trabzon limanlarına doğrudan demiryolu bağlantısı kazanacak. Bu durum Malatya’nın sanayi, ticaret ve lojistik kapasitesini ciddi anlamda artıracaktır.” dedi.

Tüfenkci, liman bağlantılarının üretim merkezleri açısından stratejik önem taşıdığına dikkat çekerek, ihracat süreçlerinin hızlanmasının ekonomik hareketliliği artıracağını kaydetti.

155 Kilometrelik Çift Hatlı Hızlı Tren Altyapısı

Paylaşılan teknik bilgilere göre Malatya–Narlı arasında inşa edilmesi planlanan hat; 155 kilometre uzunluğunda, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli hızlı tren altyapısına sahip olacak. Hattın 160–200 kilometre hız kapasitesiyle çalışacağı, hem yük hem yolcu taşımacılığına hizmet vereceği belirtildi.

Projede modern sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerinin kullanılacağı, hattın yıllık yaklaşık 8,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşmasının hedeflendiği aktarıldı.

Uluslararası Koridorlara Entegrasyon Planı

Bülent Tüfenkci, projenin ilerleyen süreçte Trans Avrupa Ulaşım Ağı ile Bakü–Tiflis–Kars Demiryolu Hattı’na entegre edilmesinin planlandığını söyledi. Tüfenkci, bu bağlantıların Malatya’yı uluslararası ticaret koridorlarında daha etkin bir noktaya taşıyacağını ifade etti.

Şehir İçi Ulaşımda Banliyö Hattı Dönemi

Projede şehir içi ulaşımı kapsayan yatırımın da yer aldığını belirten Tüfenkci, Malatya Garı’ndan başlayacak yaklaşık 10 kilometrelik banliyö hattının İkizce TOKİ konutlarına kadar uzanacağını açıkladı.

Banliyö hattının Anayurt Bulvarı üzerinden ilerleyerek Beylerderesi üzerine yapılacak yeni köprü aracılığıyla İkizce’ye ulaşacağı bildirildi. Projede iki hızlı tren hattı ve iki banliyö hattı olmak üzere toplam dört hattın yer alacağı belirtildi.

“Malatya’nın Geleceğine Yapılan Stratejik Yatırım”

Bülent Tüfenkci, yatırımın uzun vadede ekonomik büyümeye katkı sağlayacağını vurgulayarak, “Bu yatırım, Malatya’nın geleceğine yapılan stratejik bir yatırımdır. Organize sanayi bölgelerimizin ve üretim merkezlerimizin limanlara demiryolu ile bağlanması, ihracat kapasitemizi artıracak ve şehrimizi bölgenin önemli lojistik merkezlerinden biri haline getirecektir.” ifadelerini kullandı.


Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI