ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU: “YÜZDE 90 YERLİLİK ORANIYLA ÜRETTİĞİMİZ DE 10000 MANEVRA LOKOMOTİFİMİZİ TANZANYA'YA UĞURLADIK”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) tarafından yerli ve milli imkânlarla üretilen Türkiye'nin ilk yerli ve milli dizel-elektrikli manevra lokomotifi DE 10000'in Tanzanya'ya ihraç edilmek üzere yola çıktığını açıkladı.

“Yerli ve Milli Demiryolu Sanayimiz Güçleniyor”

Türkiye'nin demiryolu sanayisinde önemli bir eşiğin daha geride bırakıldığını belirten Uraloğlu, “Yaptığımız yatırımlarla demiryollarımızda yerli ve milli araçlarımızın kullanımını her geçen gün artırıyoruz. Bununla birlikte yalnızca ülkemizin ihtiyaçlarını karşılamakla yetinmiyor, geliştirdiğimiz ve ürettiğimiz demiryolu araçlarını uluslararası pazarlara da sunuyoruz.” ifadelerini kullandı.

Bakan Uraloğlu, “TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğümüzde yüzde 90 yerlilik oranıyla ürettiğimiz DE 10000 manevra lokomotifimizi Tanzanya'ya uğurladık. Yerli ve milli mühendisliğimizin ürünü olan lokomotifimiz Afrika'da raylarla buluşmak üzere yola çıktı.” dedi.

Yaklaşık 3 Bin 946 Deniz Mili Yol Kat Edecek

Eskişehir'de üretilen lokomotifin Kocaeli Derince Limanı'na ulaştırıldığını belirten Uraloğlu, yükleme işlemlerinin tamamlanmasının ardından gemiyle Tanzanya'ya sevk edildiğini kaydetti.

Uraloğlu, “Lokomotifimiz yaklaşık 3 bin 946 deniz mili (7 bin 308 kilometre) sürecek deniz yolculuğunun ardından Dar Es Salaam Limanı'na ulaşacak ve Tanzanya demiryolu filosunda hizmet verecek.” açıklamasında bulundu.

İlk Yerli Motor Uluslararası Pazara Açıldı

Bakan Uraloğlu, TÜBİTAK KAMAG Projesi kapsamında TÜRASAŞ ile TÜBİTAK iş birliğiyle geliştirilen, 1000 beygir gücünün üzerindeki ilk yerli ve milli dizel motor olan Özgün Motor'un da ihraç edilen DE 10000 lokomotifinde kullanıldığını bildirdi.

Uraloğlu, “Yüksek yerlilik oranıyla geliştirilen ve tüm fikri mülkiyet hakları ülkemize ait olan Özgün Motor, ilk kez yerli bir lokomotif platformunda kullanılarak uluslararası pazarlara ihraç edildi.” dedi.

Motor geliştirme sürecinde elde edilen mühendislik bilgi birikiminin Türkiye'nin güç sistemleri alanındaki teknolojik yetkinliğini ileri seviyeye taşıdığını vurgulayan Uraloğlu, “Ticarileşme aşamasına ulaşan motor, demiryolu başta olmak üzere farklı sektörlerin ihtiyaçlarına cevap verebilecek stratejik bir ürün olarak öne çıkıyor.” değerlendirmesinde bulundu.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI